Fondsbørsmeddelelse nummer 9/2010
København, den 31. august 2010

CPH: Lave
passagertakster i Swift godkendt 

Statens Luftfartsvæsen (SLV) har i dag
godkendt den takstaftale, som Københavns
Lufthavne A/S (CPH) har indgået med
en række flyselskaber, der repræsenterer
hovedparten af trafikken i Københavns
Lufthavn. Aftalen betyder, at
passagertaksten i Københavns Lufthavns kommende
lavprisfacilitet reduceres med
cirka 35 procent i forhold til den hidtidige
passagertakst. Københavns Lufthavn
bliver den første europæiske storlufthavn
med differentierede takster, og CPH
tilgodeser dermed både netværks- og
lavprisselskaber. De nye takster giver CPH
og vigtige flyselskaber nye
muligheder for vækst, Danmarks internationale
tilgængelighed forbedres, og
passagererne får adgang til flere billige
billetter til flere destinationer.


Når Københavns Lufthavns nye lavprisfacilitet, CPH Swift, åbner den 31.
oktober
i år, bliver det til lavere passagertakster, end det hidtil har været
muligt at
tilbyde flyselskaberne i de eksisterende terminaler i lufthavnen. De
lave
takster er blevet muliggjort af en række driftsmæssige betingelser,
som
flyselskaberne skal opfylde ved anvendelse af CPH Swift samt på grund
af
beliggenheden og den type byggeri, der er anvendt i forbindelse med den
nye
facilitet. 

I juli havde Københavns Lufthavn for første gang flere end
400.000
lavprispassagerer på én måned, og lavpris markedsandelen lå på 18,5
procent.
År-til-dato er lavprisselskabernes markedsandel på 17,6 procent,
hvilket er
cirka 3 procent højere end i 2009. 

Taksten for anvendelse af
CPH Swift er kommet i stand på baggrund af
detaljerede drøftelser, hvor det er
blevet forsøgt at tage højde for de mange
forskellige interesser, de
forskellige brugere har i forbindelse med
fastlæggelsen af vilkårene for
anvendelse af Københavns Lufthavn.
Lavprisfaciliteten er en vigtig del af
CPH's bestræbelser på at stå stærkt i
den hårde internationale konkurrence
gennem at være en attraktiv lufthavn for
alle typer af flyselskaber. 

Den
nye, langvarige takstaftale, som Statens Luftfartsvæsen (SLV) netop
har
godkendt, er et tillæg til den eksisterende takstaftale fra efteråret
2009, og
aftalen løber frem til 31. marts 2015. Den nye aftale er indgået
mellem CPH og
SAS, Cimber Sterling, Norwegian og den
internationale
lufttransportsammenslutning IATA, der udgør cirka 88 procent af
trafikken i
Københavns Lufthavn. 

Aftalen indebærer, at alle
passagerrelaterede takster ændres, så de i højere
grad afspejler de
underliggende omkostninger, og der vil desuden være tale
om
facilitets-specifikke takster. Dermed efterlever CPH EU's direktiv
om
lufthavnstakster fra 2009, som skal implementeres i dansk lov senest den
15.
marts 2011. 

Implementeringen af omkostningsrelaterede takster betyder,
at passagertaksten
for øvrige udenrigsafgange samt indenrigstransfer
reduceres, mens taksterne for
indenrigsafgange, udenrigstransfer samt
security- og handlingafgifterne sættes
op. 

Dermed er der tale om en
balanceret aftale, der skaber grundlaget for mange nye
ruter og en markant
forbedring af Danmarks internationale tilgængelighed.
Takststrukturen betyder,
at Københavns Lufthavn står styrket i den hårde
konkurrence mellem de
europæiske storlufthavne. Åbningen af CPH Swift og de
differentierede takster
betyder, at Københavns Lufthavn fremover i højere grad
kan tilgodese både
netværks- og lavprisselskabernes forskelligartede krav
til
lufthavnsfaciliteter. 
Udover ændringerne i passagertaksterne, indebærer
aftalen også, at CPH indfører
en emissionsbestemt afgift på flyenes udledning
af kvælstofoxider (NOx),
hvilket skal fremme brugen af mere miljørigtige fly.


Den hidtidige startafgift er blevet nedsat med 5 procent, og i stedet
indføres
en NOx afgift på DKK 16,50 pr. udledt kg NOx, hvilket betyder, at
de
flyselskaber, der anvender de mest miljørigtige fly og motorer, fremover
kommer
til at betale en lavere startafgift i forhold til det, de betaler i
den
nuværende takstaftale. Omvendt vil ældre flytyper med ældre
motorteknologi
komme til at betale en højere startafgift end i dag. 

Samlet
set er NOx afgiften omsætningsneutral, og den opkrævede NOx afgift vil
bl.a.
blive anvendt til at understøtte CPH's miljøtiltag i lufthavnen. Det kan
være
forbedringer af både miljø- og støjforhold. 

Den nye takstaftale betyder, at
taksterne for anvendelse af Københavns Lufthavn
fra 31. oktober 2010 ser
således ud: 

Taksttype	                                       Ny aftale 
Eksisterende aftale 
Passagertaksten i Swift                             67,18
       -
Passagertaksten på øvrige udenrigsafgange           87,18     
103,75
Passagertaksten på indenrigsafgange                 39,11      
28,81
Passagertaksten på udenrigstransfer                 52,65      
41,65
Passagertaksten på indenrigstransfer                23,62      
23,81
Securityafgift                                      38,92      
32,43
Securityafgift ved transfer                         25,69      
21,41
Handlingafgift på udenrigsafgange                   12,50      
10,42
Handlingsafgift på indenrigsafgange                  6,25       
5,21

Den komplette takstaftale kan ses på Københavns Lufthavns hjemmeside.